Traffic ADSB Flarm

Traffic ADSB Flarm

TRIG TA50 GPS-Antenne
TRIG TA50 GPS-Antenne
Die TA50-GPS-Antenne
TRIG TA-50 Optionen:
97,58 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Butterfly Display Square
Butterfly Display Square
Butterfly Display Square
- Radardarstellung aller FLARMs und Transponder mit Steigwert-Anzeige
299,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Butterfly Display 57
Butterfly Display 57
Butterfly Display 57
339,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
TN72 GPS-Receiver von TRIG Avionics
TN72 GPS-Receiver von TRIG Avionics
Piloten erkennen zunehmend die Vorteile von ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast). Diese Technologie ist in jeden Trig-Transponder eingebaut. Durch das Hinzufügen von GPS-Informationen zum Transpondersignal, bekommen wir einen Quantensprung in Sachen Flugsicherheit. Sobald installierte ADS-B-Geräte die genaue Position Ihres Flugzeugs direkt an andere ADS-B-ausgerüstete Flugzeuge überträgt, können Sie von anderen Luftahrzeugen auf entsprechenden Trafficmonitoren oder dem Bordradar ganz exakt lokalisiert werden.
Preis auf Anfrage
AIR Traffic Display 57
AIR Traffic Display 57
AIR Traffic Display
559,30 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
AIR Traffic Display 80
AIR Traffic Display 80
AIR Traffic Display 80
Preis auf Anfrage
AIR Traffic Display 11
AIR Traffic Display 11
AIR Traffic Display 11
598,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
TM 250, Traffic Monitor von f.u.n.k.e. Avionics (ehemals Funkwerk)
TM 250, Traffic Monitor von f.u.n.k.e. Avionics (ehemals Funkwerk)
Das TM250 ist die erste Lösung für die Luftraumüberwachung der Allgemeinen Luftfahrt, die Mode-S, ADS-B und FLARM in einem einzigen Gerät vereint. Die ADS-B Aussendungen anderer Flugzeuge werden vom eingebauten Mode-S Empfänger dekodiert. Das Display zeigt die relative Position dieser Luftfahrzeuge sowie ihre horizontale und vertikale Bewegungsrichtung an. Dies ermöglicht die schnelle Erfassung der Verkehrssituation. Flugzeuge, deren Transponder noch keine ADS-B Signale aussenden, werden ebenfalls erkannt. Dies geschieht durch eine Auswertung der Feldstärke der entsprechenden Signale. In diesen Fällen wird die Annäherung dieser Flugzeuge im TM250 optisch und akustisch signalisiert. Eine Darstellung von Richtung, Höhe oder Position dieser Flugzeuge ist in diesem Fall nicht möglich.
TM250 Optionen:
mit PNETAN80
Standard Lieferumfang
Preis auf Anfrage
TRX 2000, Traffic Monitor von Garrecht
TRX 2000, Traffic Monitor von Garrecht
Der TRX-2000 wurde als Standalone Trafficmonitor zum Paneleinbau entwickelt. Auf dem Display werden Flugzeuge dargestellt, die ihre Position per Mode-S Tranponder (ADS-B out) abstrahlen.
1.099,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
TRX 2000, Traffic Monitor von Garrecht mit Flarm®
TRX 2000, Traffic Monitor von Garrecht mit Flarm®
Der TRX-2000 wurde als Standalone Trafficmonitor zum Paneleinbau als Ergänzung zu dem mit über 13.000 Einheiten sehr weit verbreiteten FLARM® Kollisions-Warnsystem entwickelt. Dieses Gerät ist mit integriertem FLARM® ausgestattet. Auf dem Display werden sowohl FLARM® Ziele, als auch Flugzeuge dargestellt werden, die ihre Position per Mode-S Tranponder (ADS-B out) abstrahlen.
1.595,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
TN70 WAAS GPS Receiver & Antenna, certified ADSB out
TN70 WAAS GPS Receiver & Antenna, certified ADSB out
Das TN70 ist für die Verwendung mit Trig-Transpondern (entspricht der US-2020-ADS-B-Regel) optimiert und für zertifizierte Flugzeuge ausgelegt. Das TN70 wird als komplettes Kit einschließlich der TA70-GPS-Antenne geliefert. Es kann aber auch mit allen anderen ADS-B-fähigen Transpondern verwendet werden.
1.886,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
PowerFLARM FUSION
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PowerFLARM FUSION
PowerFLARM Fusion kombiniert die robuste und bewährte PowerFLARM Technologie mit der besten Benutzeroberfläche am Markt. Mit der Einführung von FLARM Hub Webapplikation wird die Konfiguration einfacher und übersichtlicher denn je. FLARM Hub läuft direkt vom Gerät, benötigt keine Internetverbindung und ist mit jedem Smartphone, Tablet oder Computer/Mac kompatibel.
2.086,07 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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